叮咚不設防

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開車開了十幾年，扣掉偶爾跟老爸借來開的96年Legacy，一共開過三台車，但卻沒有一台是自己的，老哥給開的、老爸給開的、丈人給開的。

開最久的是丈人換下來的95年TOYOTA EXSIOR，之前有三年期間每天竹山嘉義來回兩個小時，里程累積至今也破27萬了，但除了陸陸續續故障換掉的零件，倒也都開得好好的，北中南橫跑過、雪隧蘇花南迴也都跑過。雖說陸續都有持續在關注車界的動態，但卻從沒真的動過買新車的念頭。

直到前陣子和老爸通電話時，不經意說出有想換車，不知為何忽然就開始瘋狂地研究各家車款，好像一說出口就要實踐似的。加上有了叮叮噹，對於車子安全係數的要求也無形中提高了。

我沒有任何的品牌情節，一切都看車子本身是否合乎我的需求。所以TOYOTA對我而言也就是眾多車場之一，我不會認為它一定好，也不會戲謔地稱它神車。TOYOTA的車子也有很多優點，最大長處大概就是省油和妥善率吧；若這兩點是我的第一順位，而某款車的各種主客觀條件又能夠滿足我，我也會很開心地下手。

每台車都有它的優缺點，每個人都有自己的考量，用一些奇特的論點互相攻訐，我個人是覺得挺不成熟的。 

但是！我指的是TOYOTA的車，而非和泰的車。兩者差異非常大！

這期間心意一直變來變去，一對某款車有興趣，就整天不停爬文，也看遍了所有的試駕報導。

無論此時換車的心態究竟如何，最後究竟是否會下手，我都將賞車與研究的心得記錄下來。 

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一. Super Sentra

早在剛發表時，我到高雄夢時代玩，恰巧有賞車會，就跑去試乘過了。不過當時只是湊湊熱鬧，到沒有特別的興趣。

這次是聽說我想換車，老爸熟識的修車廠廠長推薦的；他是根據他修車的經驗，從品質和妥善率的觀點切入。

說真的，我先前都覺得這車有點老氣，無論是外形還是內裝，沒特別的興趣。但既然有人推，也不妨研究一下。

優點：

   1.省油、妥善率佳（跟TOYOTA的形象挺接近的）

   2.座椅非常舒適

   3.不算太大的尺寸有極佳的乘坐空間

   4.定價非常吸引人，1.8稅金

缺點：

   1.只有二安，最頂級也只有四安，而且不是汽簾，沒有動態穩定系統，沒有ISOFIX...總之就是安全係數不足。

   2.內裝風格不得我心

心得：

美感本來就是見仁見智，一開始覺得Super Sentra有點老氣（不過也有很多人覺得是穩重、大氣），但研究過程中，漸漸習慣了之後，倒是越看越順眼。或許是因為這車新好男人的特質正是我本人的寫照吧XDDD(踹飛)

雖說內裝的胡桃木紋飾面板還是完全無法接受，但其他的配備、乘坐空間與舒適度等，還有油耗跟妥善率，感覺也都挺令人滿意的，售價也完全正中紅心。

有一陣子幾乎就要去直接下訂，但就在那個時候，叮叮噹出現了，於是「安全性」在我的需求中提升到了第一位，ISOFIX也成為必須配備，雖然目前要買ISOFIX的汽座還得自己上外國網站訂購，不僅貴得多還幾乎不可能有朋友用過可以接收。此外Super Sentra雖然有硼鋼的穩固大樑，但是其他的主被動安全較為缺乏，最後就不再考慮了。

於是原本很中意Outlander的對開式尾門、CRV的乘坐空間，都是因為安全配備的緣故都直接刪除了。外形很對我味的U6 Turbo也是如此。 

另外有一台一直都很欣賞的SX4，以安全系數而言這種價格實在很棒，若是前幾年換車，或許會是這台。但SX4後座稱不上寬敞，空間將來也會不太夠用，所以也就不在話下了。

Focus、LSB也是一樣的狀況。

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二. Mazda5

一開始是看CX-5，這台實在太漂亮了！

Mazda6更是美到迷死人！但是售價實在都破表太多了，於是就改看CP值較高的Mazda5。

優點：

   1.內部空間優，休旅車的尺度；車身低，同時又有轎車的操控性

   2.後座滑門，多種使用都很方便

   3.安全配備

缺點：

   1.油耗較差

   2.試駕時閃光坐後座，覺得後避震彈跳有點大 

心得：

廠長很不推Mazda的車，但並不是他自己喜歡或不喜歡，一樣是從修車經驗而來，他說比較起來Mazda的車妥善率實在不佳，是站在務實面所給的建議。

馬五給我的感覺嘛，感覺空間應該很好用，安全配備也很到位，也因為是看的車中出來最久的，售價和折價空間都不錯，但除此之外，就沒有什麼特別的感覺了，若是買了這台車，應該會是完全的實際取向，並不會有什麼特別興奮的感覺。

CX-5與Mazda6

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三.Kuga

一直以來，我對福特的印象不好不壞。

不排斥，但也不特別吸引我。

家裡有過兩台，全家福 1.3和Tierra 1.6，在接手丈人的EXSIOR前，開了兩年老爸退下來的Tierra 1.6，可能都是二手車的關係吧，開起來也就是那個樣子。

但因為修車廠的廠長是老爸的舊識，很值得信賴，當初Tierra是找他牽的，也一直都是給他保養，所以印象中不曾遇過受人詬病的妥善慮問題。尤其是全家福，在老爸牽Tierra後給了他大弟開，直到現在還頭好壯壯。雖然廠長其實也不推福特的車。

優點：

   1.安全係數高，主被動安全配備完整

   2.置物空間比一般中型轎車大，可以應付往後數年的需求

   3.令人垂涎的引擎，低稅金、大馬力，同時滿足兩種需求

   4.高科技配備多，感覺會是很好玩的車

缺點

   1.油耗也是不佳

   2.後座空間較小，座椅稍硬

   3.售價破錶

   4.但也因為高科技配備多，之後維修恐怕很可觀。只能說成也風雲，敗也風雲

心得：

Kuga從頭到尾都在考慮名單的前面。雖然它不像CX-5那般優雅內斂，反而充滿誇張勁爆的美式肌肉線條，但卻越看越喜歡，在後期真正開始跑展示中心時，其實幾乎已經認定就是它了。

雖然很多人對福特的妥善率都沒信心，但因為頭一次有國產車願意把各種安全配備都給足，其他國產廠商幾乎全偷掉的ISOFIX也給了，對於有即將有小孩的我們，真的是上選，所以很想要支持這樣的國產車。

加上號稱1.6有超越2.0上看2.4的動力，即使我開車是溫和派，從不大腳，也頗為心動，至少在上坡時，車子不會猛發哀嚎卻依舊老牛拖步，。

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四. Forester

Forester是最後才看的車。

老爸一直認定我應該是瞄準7、80萬左右的車（原本也真的是啦），聽到我在看Kuga時才知道我居然看上百萬名車了（老實說我自己也很驚訝），因為他和廠長都是開Legacy（其實他是被廠長洗腦的XD），就問我都在看百萬等級的SUV了，為何不乾脆考慮Forester？

我是因為對Subaru過去的油耗沒什麼信心（開他的Legacy時很爽，加油時更爽），也覺得自己沒有全時四傳的需求（絕大多數是平路，頂多適時四傳就夠了），

不然除了老爸，我老哥一直也都很推Subaru的車。

後來因為Kuga跟Forester的油耗根本差不多了（甚至4代Forester還小贏），加上廠長說，不一定是off Road才會用到四傳，雨天碾過積水時就有明顯的感覺了，我想起每次暴雨天在高速公路或省道上打水漂的經驗，才想說姑且看看好了，沒想到看了就瞬間躍居第一順位！

優點

   1.水平對臥、全時四傳等獨步穩定技術

   2.後座空間實在太棒了

   3.安全性是全部觀望的車款中最高的

   4.前座加溫功能

缺點

   1.車價也是全部觀望的車款中最高的，再次破表

   2.零件費用連我爸都會哀嚎，繼續破表，不過他是96年舊車所以要花比較多

   3.據說AWD輪胎建議要一次全換，破表再破表！

   4.後座無冷氣出風口

我是瞄準i系列的車款，因為我從不大腳，240的馬力對我而言完全沒必要，只是徒增油錢罷了。

只能說，Forester完全是就我要的，實車外觀也比想像中更好看，從裡到外都是一看就喜歡。體驗過它的後座之後，即使預算已經提高，也不想再回去看CX-5了。

唯一的問題就是錢的問題 orz

因為我看的是i系列的，所以比較嚴重的爆震災情對我來說沒什麼關係。又有值得信賴的廠長，所以意美的後勤如何對我影響也不算太大。不過對於我們這種市井小民而言，錢的問題就是最大的問題。因為想要買房子，還要養小孩，再多這一筆的話真的是很大的負擔，

但話又說回來，是會想換車，叮叮噹是最重要的因素。

另外，座椅加溫功能，其實是打中我一個很重要的點，雖然很多人認為不需要，我自己也是還好，但叮噹媽會畏寒。畏寒跟怕冷完全不同，怕冷多穿一點就是了，畏寒會從身體裡冷出來，痛苦的很，據說懷孕後期會更嚴重，所以我想防範未然。 

我有順便看了XV，真的是帥氣迷人又有型，就大小而言，閃光要開也比較沒問題，操控性應該也會比Forester更佳，但是CP值真的就完全沒法跟Forester比，這大概也是當前crossover車的原罪吧。

還有最新發表的旅行車Levorg，賞心悅目度和實用性更也是上上之選；只是臺灣上市時間遙遙無期，加上謠傳定價可能會在120以上，破表再破表，所以只好純欣賞囉。

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至於結論是什麼？

事實上，賞車歸賞車，想要歸想要，即使每天沈迷在各大討論區，卻遲遲未下手。主要是因為目前在外租屋，老車丟在路邊不會有什麼人有興趣，但新車要這樣放，真的會很擔心。老爸老媽他們也持相同的看法。

加緊腳步搞定房事吧！希望叮叮噹出生就有新屋可住。